Guvernul se pregateste sa-l «zboare» pe directorul care a imbogatit Bechtel

Ministrul Ludovic Orban se pregateste sa il demita pe seful Companiei
de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), Mihai Grecu, dupa ce Corpul de Control al ministerului a constatat grave nereguli in activitatea companiei. Zvonul demiterii survine la circa o luna si jumatate dupa ce DNA a demarat o ampla ancheta la CNADNR, menita sa faca lumina in contractul autostrazii Transilvania, construita de americanii de la Bechtel. Se asteapta incheierea summitului, familia Bush fiind legata de firma Bechtel

In timpul mandatului de un an al lui Mihai Grecu, valoarea contractului semnat cu Bechtel a crescut cu peste 3 miliarde de euro, ne-a declarat fostul ministru al transporturilor, Radu Berceanu. Acesta a precizat ca, in timpul in care a fost ministru, premierul Tariceanu – al carui consilier a fost Mihai Grecu - i-a cerut de trei sau patru ori sa il puna pe acesta in diverse functii, dar a refuzat. De altfel, Grecu a fost primul director numit intr-o companie din Ministerul Transporturilor dupa instalarea lui Ludovic Orban

Mihai Grecu a avizat cu de la sine putere plata unor facturi in valoare de sute de milioane de euro catre Bech
tel, in conditiile in care supervizorul proiectului, firma franceza Scetauroute, a sesizat in repetate randuri ca exista grave deficiente in ceea ce priveste calitatea lucrarilor la autostrada. Directorul CNADNR nu a avut nici avizele Consiliului de Administratie si conducerii Ministerului Transporturilor cand a dat unda verde pentru respectivele plati. Contactat de noi, Mihai Grecu a refuzat sa faca orice declaratie si ne-a indrumat spre biroul de presa

Premierul Calin Popescu Tariceanu si ministrul transporturilor, Ludovic Orban, pregatesc schimbarea directorului general al CNADNR, Mihai Grecu, ne-au declarat oficiali din cadrul Ministerului Transporturilor. „Corpul de control al Ministerului Transporturilor a finalizat mai multe rapoarte privind activitatea CNADNR. Corpul de control critica activitatea conducerii Companiei de Autostrazi in ceea ce priveste platile catre americanii de la Bechtel, dar si deturnarea unor fonduri de milioane de euro“, ne-au explicat sursele citate. Potrivit acestora, Mihai Grecu a intrat in „vizorul“ ministrului Ludovic Orban abia saptamana trecuta. „Directorul general al CNADNR a sfidat Consiliul de Administratie. Convoca Consiliul de Administratie al CNADNR si nu se mai prezenta, pentru ca avea probleme mai importante“, ne-a spus un membru al acestui organism, sub protectia anonimatului.

Sume fabuloase cheltuite inutil
Odata plasat pe scaunul de sef la CNADNR, tanarul licentiat Mihai Grecu, fost consilier al premierului Tariceanu, anunta cu surle si trambite demararea unor proiecte de constructie a drumurilor expres. Aceasta in pofida faptului ca UE nu cofinanteaza astfel de proiecte. Astfel, CNADNR a cheltuit peste 60 milioane de euro pentru studiile de fezabilitate privind constructia drumurilor Arad-Oradea, Turda-Sebes, Pitesti-Craiova si Petea-Satu Mare-Baia Mare. Mihai Grecu s-a ocupat special si de plata americanilor de la Bechtel. Directorul general al CNADNR a aprobat, fara acordul consultantului Scetauroute – BCEOM, plata a milioane de euro pentru lucrarile la autostrada Bechtel, lucrari reclamate de consultant ca avand grave deficiente.
Patru candidati la sefia CNADNR
Mihai Grecu ar putea fi inlocuit cu directorul Regionalei de Drumuri si Poduri Timis, Ioan Malita. Directorul DRDP Timis a schimbat deja trei ministri si se pare ca are trecere atat la varful PD, cat si al PNL. Una din ultimele sale realizari este achizitionarea unei pepiniere de pomi de 2,8 hectare, langa Timisoara, pe care a platit din bani publici circa 2,2 milioane de euro. Ceilalti doi candidati la sefia CNADNR sunt directorii generali adjuncti Dorin Debucean, Cristian Duica si directorul general al Autoritatii Rutiere Romane Sorin Supuran.

Berceanu: Grecu a produs
pagube de miliarde de euro la CNADNR
Fostul ministru al transporturilor, Radu Berceanu, ne-a explicat ca „pagubele produse de Mihai Grecu, acest tanar promitator in viziunea domnului Tariceanu, vor fi greu de reparat“. „Cat am fost ministru al transporturilor, premierul Tariceanu a cerut de trei sau patru ori sa il pun pe Mihai Grecu in diverse functii. Demiterea directorului de la CNADNR este un gest mai mult decat firesc, care vine oricum prea tarziu“, a afirmat Rdu Berceanu. In opinia acestuia, majorarea pretului din contractul cu Bechtel reprezinta cea mai mare paguba produsa de Mihai Grecu. „Daca ne uitam numai la majorarea pretului din contractul cu Bechtel, gasim o gaura de cel putin 3 miliarde de euro. Adica zeci de spitale si sute de scoli care sigur nu vor fi facute in Romania din cauza unui individ care a fost lasat sa zburde intr-un domeniu vital pentru economia romaneasca. Mihai Grecu a fost lasat sa isi faca de cap de domnul Tariceanu si de Ludovic Orban. Acest lucru trebuie sa il stie toata lumea“, a spus Berceanu. El a precizat ca oricine va avea functia de ministru al transporturilor in urmatorii ani „va avea cel mai greu mandat dupa 1990“. „Dupa acest mandat rasunator al directorului general al CNADNR, cred ca DNA-ul trebuie sa-si mute jumatate din procurori in sediul Companiei de Autostrazi pentru a reusi sa descopere macar un sfert din ghidusiile facute de Mihai Grecu“, a mai declarat Radu Berceanu. Acesta a mai conchis ca Mihai Grecu face parte „din maretele figuri ministeriale ale PNL“.

Putin cenzurat de NATO

Agenda Summitului a fost gandita astfel incat liderul de la Kremlin sa vorbeasca de la tribuna reuniunii doar in absenta presei * Moscova nu a fost nici macar consultata cu privire la intocmirea programului.Un scandal este pe cale sa izbucneasca in legatura cu vizita presedintelui rus Vladimir Putin la Summitul NATO de la Bucuresti, transmite Rompres. Reprezentantul permanent al Rusiei la sediul Aliantei Nord-Atlantice de la Bruxelles, Dmitri Rogozin, a sesizat Kremlinul ca formatul reuniunii la varf Rusia-NATO, programata sa se desfasoara in partea finala a Summitului de la Bucuresti, a fost gandit astfel incat liderului rus sa nu i se permita sa recurga la tribuna reuniunii de la Bucuresti pentru declaratii publice virulente. Dmitri Rogozin si-a exprimat nemutumirea in legatura cu formatul reuniunii Consiliului Rusia-NATO, care se va desfasura in cadrul Summitului Aliantei la Bucuresti. Potrivit lui Rogozin, regulamentul reuniunii a fost gandit in asa fel incat presedintele rus sa poata sa vorbeasca doar in partea reuniunii ce se va desfasura cu usile inchise, in absenta presei, pentru ca ideile sale sa nu fie mediatizate. Initial, organizatorii au luat in calcul posibilitatea unui schimb de fraze de salut intre secretarul general al NATO si presedintele Vladimir Putin. "In prezent, devine tot mai clar ca liderii NATO inclina spre suprimarea discutiei", si-a exprimat nemultumirea reprezentantul Rusiei la NATO, intr-un interviu acordat Interfax. Rogozin a apreciat ca Alianta Nord-Atlantica nu face "o figura frumoasa" inchizand gura presedintelui Putin, evidentiind ca toate pretextele invocate potrivit carora regulamentul reuniunii Rusia-NATO ar fi de vina sunt superflue. Ambasadorul Rusiei la NATO a afirmat, in interviul pentru Interfax, ca Moscova nu a fost nici macar consultata in legatura cu regulamentul reuniunii. Problema Afganistanului Problemele cele mai presante si cele mai periculoase ale NATO sunt in momentul de fata in Afganistan, unde, desi 26 de state membre si partenere au trimis 47.000 de trupe pentru a ajuta guvernul afgan sa infranga rebeliunea talibana si reteaua terorista Al-Queda, eforturile nu merg bine, mai ales in sud, afirma New York Times. Americanii au trimis cele mai multe trupe si au inregistrat cele mai mari pierderi de vieti omenesti, dar si Marea Britanie si Canada au fost greu afectate. Alte state membre nu contribuie suficient cu efective: Germania, Franta, Spania si Italia ezita sa trimita trupele combatante suplimentare de care este atata nevoie si au impus restrictii severe in privinta teritoriului pe care se pot desfasura soldatii lor. Totusi, Franta a indicat recent ca ar putea trimite militari suplimentari. Aceste lucruri au conturat spectrul amenintator al unei Aliante divizate, in care unii membri isi asuma misiuni periculoase si altii nu. O chestiune de mandrie Grecia a apreciat ieri ca este putin probabil ca disputa dintre Atena si Skopje privind denumirea oficiala a Macedoniei sa fie solutionata inainte de Summitul NATO, relateaza Mediafax. "Timpul pe care il avem la dispozitie pana la adoptarea unei decizii este extrem de limitat", a declarat purtatorul de cuvant al Ministerului elen de Externe, Georges Koumoutsakos, refuzand insa sa excluda total posibilitatea identificarii unei solutii in ultimul moment. Atena a avertizat ca va respinge prin veto aderarea Macedoniei la NATO la Summitul de la Bucuresti, care va debuta miercuri, daca Skopje refuza un compromis privind denumirea sa oficiala. Premierul macedonean Nikola Gruevski a declarat ieri ca spera sa obtina o invitatie de aderare la NATO in pofida absentei "semnalelor pozitive" din partea Atenei in privinta unei solutii in disputa pe tema denumirii acestei tari.Moment bun pentru Scut Aflata atat pe agenda celei de-a 59-a editii a Summit-ului NATO, cat si in programul asteptatei bilaterale Bush-Putin, extinderea scutului american antiracheta ar putea beneficia de un anunt
surpriza la Bucuresti, desi e contestata de majoritatea europenilor. Acordul de principiu intre Praga si Washington pentru instalarea unor elemente ale scutului antiracheta in Cehia a fost finalizat, a declarat, luni, seful Executivului de la Praga, Mirek Topolanek, precizand ca data semnarii sale ar putea fi anuntata la Summit-ul de la Bucuresti. Contestat cu fiecare ocazie de Moscova, proiectul Washingtonului de a amplasa, pana in 2012, o instalatie radar in Cehia, respectiv 10 interceptoare in Polonia, ca parte a sistemului defensiv destinat contracararii eventualelor amenintari balistice iraniene sau nord-coreene, pare sa isi fi facut inamici si in Europa.

MEF vrea să renunţe la rovinietă

Noua taxă de drum ar putea aduce la buget sume de până la 10 ori mai mari decât rovinieta.

Ministerul Finanţelor este dispus să renunţe la rovinietă în schimbul introducerii taxei de drum în acciza pentru carburanţi, potrivit reprezentanţilor Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT). Ei susţin că preţul plătit la pompă pentru carburant nu va creşte, deoarece, în acest moment, o dată
cu acciza se plăteşte şi taxa de drum. „Taxa de drum este ascunsă în acciză. În preţul actual al carburantului este acoperit şi nivelul taxei de drum, iar existenţa rovinietei face să fim dublu taxaţi”, a precizat pentru Gândul Augustin Hagiu, preşedintele FORT. Nu de aceeaşi părere este şi Septimiu Buzaşu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, care consideră că şansele ca pre­ţul carburantului să rămână neschimbat în urma introducerii acestei taxe în acciză sunt foarte mici.
Dacă la adresa MEF a avut numai cuvinte de bine, Augustin Hagiu a fost foarte critic cu cei din MT, pe care i-a acuzat de tergiversarea proiectului. „Nu Ministerul Finanţelor este capul răutăţilor, ci Ministerul Transporturilor. Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Septimiu Buzaşu a încasat azi (marţi - n.r.) o pal­mă de la doamna secretar de stat în Ministerul Economiei şi Finanţelor Doina Dascălu, care s-a arătat uimită că aceste lucruri nu sunt prezentate transparent de Ministerul Transporturilor. Ministerul Finanţelor susţine ideea noastră atât timp cât Ministerul Transporturilor încu­viin­ţează eliminarea rovinietei”, a explicat Hagiu, citat de Mediafax. După cum spune el, aşteptările privind încasările din rovinietă în acest an ar fi de 240 milioane de euro, iar dacă taxa de drum ar fi inclusă în acciză, suma ar fi de aproximativ 10 ori mai mare.

Greva la Dacia a intrat în faza „care pe care“

După 10 zile, conflictul de muncă s-a transformat într-un război în care câştigătorul vrea să ia tot Acasă la Logan, greva pare că s-a logat pe termen nedefinit. Nici ieri, după două negocieri, compromisul n-a funcţionat. Deşi compania acumulează pierderi de zeci de milioane de euro, nu vrea să creeze precedentul "cedării". De partea cealaltă, se pare că doar Justiţia îi mai poate deloga pe greviştii îndârjiţi. "La fiecare negociere facem un joc al cifrelor. Până la urmă totul este negociabil. Dar de fiecare dată
vedem că ei (administraţia) nu răspund într-o măsură acceptabilă", spune Nicolae Pavelescu, preşedintele sindicatului uzinei de automobile de la Colibaşi. Ieri după-amiază, a încheiat a doua rundă de "negocieri" zilnice cu reprezentanţii administraţiei. Începând de luni, 24 martie, toate rundele se termină cu acelaşi rezultat – "negocierile au eşuat". Ieri, francezii au venit cu o nouă propunere – creştere salarială de 200 de lei, în condiţiile renunţării la biletele de tratament
. "Oricum nu ajungeau de fiecare dată la toţi salariaţii", spune Liviu Ion, directorul de comunicare al companiei.

De partea cealaltă, Nicolae Pavelescu admite că beneficiarii compensărilor pentru bilete de tratament sunt în jur de 1.700 pe an (din peste 14.000 de angajaţi ai companiei), dar nu acceptă "târgul" – "pentru bilete nu se plătesc taxe şi contribuţii sociale, nu putem accepta ca acest drept câştigat să intre la salarii."
Rezistenţa franceză contra haiduciei româneşti Prin urmare… astăzi, o nouă zi de grevă. Oficial, sindicatele rămân la solicitarea de bază - de 550 de lei în plus
la salarii. (Potrivit companiei, salariul minim al unui muncitor este de 824 lei brut). Dar aceasta nu înseamnă că este o sumă bătută în cuie, admite şeful sindicaliştilor. Nu admite însă că astăzi ar putea fi declarată ilegală greva în Justiţie. (Francezii au invocat în primul rând problema reprezentativităţii greviştilor). "Aşa cum arată lucrurile acum, cred că greva va continua cel puţin o săptămână". Şi o parte, şi cealaltă spun că au resurse să mai reziste. "O să găsim soluţii după încheierea grevei", spune Nicolae Pavelescu, referindu-se la pierderile băneşti pe care le au salariaţii în perioada conflictului de muncă.
De partea cealaltă, probabil că şi francezii se gândesc la o soluţie post-grevă pentru recuperarea pierderilor companiei din încetarea producţiei. Aşa cum arătam în „Adevărul", calcule preliminare, reluate ulterior de sindicate, dau o pierdere de minimum 10 milioane de euro pe zi. Pierderile sunt cu atât mai mari cu cât piaţa Loganului este în continuă creştere (vezi caseta). Dacia nu comentează însă asupra pierderilor, mulţumindu-se să spună că "avem resurse să rezistăm". Iar rezistenţa franceză pare dispusă să treacă peste orice calcule (pierderile cumulate pot depăşi costurile suplimentare impuse de sindicate), doar să nu creeze precedentul cedării presiunii sindicatelor. Paradoxal, ştiri­le privind piaţa extraordinar (chiar neaşteptat) de bună a Logan, mai ales în străinătate, dau apă la moară salariaţilor să ceară salarii mai mari. Statul nu încurajează participarea salariaţilor la profit Una dintre solicitările controversate ale sindicaliştilor vizează participarea la profit cu o cotă de 5-10% din câştigul net al companiei. Sindicatul spune că, din raportările administraţiei, profitul pe 2007 ar fi fost de 150 de milioane de euro. "A fost profit, dar am avut pierderi pe anii trecuţi" – vine replica patronatului. În contextul legii societăţilor comerciale, "având în vedere situaţia contabilă a societăţii, repartizarea oricărei cote din profitul anului 2007 către salariaţi sau acţionari este ilegală, iar revendicarea este inaplicabilă" – se arată într-un comunicat al companiei. Dar chiar dacă nu ar fi fost pierderile anterioare, puţin probabil că patronatul francez ar fi acceptat împărţirea profitului cu salariaţii, pentru că nu este încurajat să facă aşa ceva. În acest caz, ar trebui să plătească acum şi impozitul pe profit şi impozitul de dividende, înainte de-a distribui o parte din profit angajaţilor. Prin comparaţie, "în Franţa, ca şi în alte ţări europene, există cadrul legal prin care statul recunoaşte această formă de recompensare a salariaţilor, pe care o scuteşte de taxe", spune Adrian Izvoranu, directorul Alianţei Confederaţiilor Patronale din România (ACPR). Integral in Adevarul.

Preşedinţii Bush şi Băsescu au început convorbirile bilaterale la Neptun

Preşedintele Traian Băsescu şi omologul său american, George W. Bush, şi-au început întrunirea bilaterală cu cele două delegaţii, la Vila Nufărul, de la Neptun.

Reuniunea bilaterală cu cele două delegaţii şi dejunul de lucru au loc la Vila Nufărul, de la Neptun, şi va fi urmată de o plimbare a celor doi şefi de stat pe plajă. La ora 13.30 este programată o conferinţă de presă a celor doi şefi de stat, la care vor fi prezente şi soţiile celor doi preşedinţi, Maria Băsescu şi Laura Bush.

Din delegaţia română fac parte ministrul Apărării Theodor Meleşcanu, ministrul de Externe Adrian Cioroianu, consilierul prezidenţial Anca Ilinoiu, ambasadorul României la Washington, Adrian Vieriţă, secretarul de stat din MAE Victor Micula şi purtătorul de cuvânt al Administraţiei Prezidenţiale Valeriu Turcan.

Delegaţia americană este compusă din secretarul de Stat Condoleezza Rice, şeful de cabinet al Casei Albe Joshua Bolten, consilierul de securitate naţională Stephen Hadley, subsecretarul de stat Daniel Fried, ambasadorul SUA la Bucureşti Nicholas Taubman, directorul pentru comunicare al Casei Albe, Kevin Sullivan, purtătorul de cuvânt al Casei Albe Dana Perino şi adjunctul consilierului prezidenţial Judith Ansley.

Aeronavele celor doi preşedinţi au ajuns în această dimineaţă pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu. Detaşamentul de Gardă şi Onoare, care a venit de la Bucureşti, l-a întâmpinat pe preşedintele american George W. Bush şi pe soţia sa, Laura Bush.

Preşedintele român Traian Băsescu se va întoarce apoi la Bucureşti. Aici îl va primi în jurul orei 16:30 la Palatul Cotroceni pe preşedintele Republicii Islamice Afganistan, Hamid Karzai, alături de care va susţine mai târziu o conferinţă de presă.

După ora 17.00, la Palatul prezidenţial va sosi şi cancelarul Germaniei, Angela Merkel. La orele serii, Traian Băsescu, alături de secretarul general al NATO, Jaap de Hoop Scheffer, vor primi delegaţiile prezente la Dineul de lucru al Consiliului Nord Atlantic
.

În această seară, Bush va reveni la Bucureşti unde va participa, la Palatul Cotroceni, la dineul oficial al şefilor delegaţiilor statelor membre NATO. La acest dineu vor fi discutate principalele probleme ce vor fi abordate în cadrul summitului şi se vor lua decizii.

Primele 10 bănci din sistem au acordat credite de peste 36 miliarde de euro în 2007

Primele 10 bănci din sistem în funcţie de active au acordat anul trecut credite în valoare de 36,6 miliarde de euro. O analiză a datelor publicate relevă că predominante au fost creditele pentru companii, care s-au apropiat de 19 miliarde de euro.

Primele 10 bănci din România au acordat în 2007 finanţări de 18,8 miliarde de euro pentru companii
şi de 17,78 miliarde de euro pentru populaţie. În funcţie de volumul de credite acordate, companiile sunt predominante în portofoliile Unicredit, Ing, Alpha Bank şi Banca Transilvania. 75% din creditele dela Alpha Bank s-au dus către segmentul corporate. În cazul Unicredit procentul a fost de 70,6%, iar pentru ING de 67%.

În cazul Volksbank , CEC, BCR şi Bancpost balanţa înclină spre creditele pentru populaţie. Astfel 75% din creditele acordate de Volksbank au fost pe partea de retail. Pentru CEC procentul a fost de 71%, iar pentru BCR de 54%. BRD şi Raiffeisen au cele mai echilibrate portofolii din acest punct de vedere. În ambele cazuri jumătate din creditele acordate au fost pe partea de retail, iar cealaltă jumătate pe partea de corporate.

Pe segmentul de corporate din punct de vedere al volumului de credite acordate pe primele 5 locuri se afla BCR, BRD, Unicredit, Alphabank şi Bancpost. Pe partea de retail clasamentul este usor diferit. Primele doua locuri sunt ocupate în continuare de BCR şi BRD. Acestea sunt însă urmate de Volksbank, Bancpost şi Raiffeisen. Volumul total de credite ar putea să depăşească 40 de miliarde de euro deoarece nu toate băncile din sistem şi-au anunţat volumul de credite externalizate. Băncile externalizează în principal creditele pentru companii.

Inimi selecte, dar frânte: Şi vedetele suferă din dragoste

Dragostea este adeseori ca o eliberare şi îţi dă un sentiment de împlinire când eşti alături de persoana iubită. Însă, de multe ori, oamenii se înşală în privinţa partenerului. Iar atunci intervine dureroasa despărţire.

Chiar şi vedetele se îndrăgostesc, suferă şi se despart. Dar cu siguranţă nimic nu se compară cu o căsnicie în care ai investit ani, dragoste, iar micuţii nu au întârzâiat să apară.

La Hollywood sunt foarte multe vedete cu inimile frânte. Au ajuns la divorţ sau la despărţire din cauza neînţelegerilor, trădărilor sau a altor motive, uneori necunoscute.

În urma lor au rămăs însă poveşti de iubire demne de o carte.

Fratele Mioarei Mantale a fugit de acasa

Probleme. Copilul "adoptat" de parintii subprefectului s-a inhaitat cu o gasca de derbedei de cartier si a disparut de la domiciliu.

Drama in familia de la Vaslui a subprefectului Capitalei: Mures, pustiul pe care parintii Mioarei Mantale il adoptasera neoficial si-l cresteau ca pe propriul fiu, a fugit de acasa, in urma cu doua saptamani. Elena si Grigore Mantale l-au cunoscut pe Mures Bancuta, un copil de 13 ani provenit dintr-o familie saraca de la periferia orasului, in vara anului trecut. In scurt timp, s-au atasat de el si au inceput sa-i faca toate poftele. "Statea singurel in fata blocului si se uita cum ceilalti copii jucau fotbal. Ni s-a facut mila si l-am dus in bazar si i-am cumparat o minge si o bicicleta. Simteam nevoia sa tinem un suflet langa noi, asa ca am hotarat sa-l crestem pe acest copil si sa facem om din el", ne-au povestit cei doi pensionari. Mai mult decat atat, Elena si Grigore Mantale au trecut si peste faptul ca baiatul provine dintr-o familie de tigani, fiind chiar dispusi sa-i lase mostenire apartamentul in care locuiesc in prezent. "A dat cu piciorul la tot si a preferat sa se intoarca la parintii lui naturali, care nu-i poarta in niciun fel de grija. Este mic si nu constientizeaza, dar mai tarziu poate o sa regrete", este convinsa Elena Mantale, care ne-a marturisit ca plange non-stop de cand a plecat Mures.
Parintii subprefectului ne-au povestit ca au incercat sa se comporte ca la carte cu Mures, asa ca l-au dus la doctor, l-au si botezat, caci parintii naturali nu o facusera, i-au gasit si o gazda, si i-au facut numeroase cadouri
. "Am mers impreuna si la Bucuresti, la fata mea Mioara, si am stat acolo cateva zile pentru a-i arata frumusetile Capitalei. Eram ca o adevarata familie", a mai spus Elena Mantale. "I-am dat bani de buzunar in permanenta, suficienti sa nu fie tentat sa fure si sa faca prostii. Cu toate astea, s-a luat cu gasca din cartier si l-am pierdut. A preferat sa se intoarca la familia naturala. Pai, daca acum face asa, mai tarziu iti da in cap", ne-a spus intristata mama subprefectului.

Isterie pentru chiloteii Andreei

Dupa ce o tara intreaga i-a vazut lenjeria intima in tangoul pe care Andreea Balan l-a 'executat' vinerea trecuta la 'Dansez pentru tine', interpreta a creat o adevarata isterie. Ieri, la redactia ziarului Libertatea s-au inregistrat cateva sute de apeluri telefonice prin care cititoarele noastre solicitau informatii suplimentare despre chiloteii Andreei. Lenjeria sexy
a Andreei a iesit la lumina in timpul unui element acrobatic realizat cu ajutorul partenerului ei, Petrisor Ruge. 'Eu am cerut sa fie rochia mai scurta la tango, dar nu am stiut ca se va ridica asa de mult in timpul prizelor spectaculoase pe care le-am facut cu Petrisor la tango...', ne-a declarat, amuzata, interpreta. Fara sa vrea, Andreea a creat insa o adevarata isterie in randul romancelor, care si-au manifestat dorinta de a-si achizitiona un astfel de obiect vestimentar, pentru a le face o surpriza sotilor sau partenerilor lor. Momentul artistic-sexy pe care Andreea si Petrisor l-au oferit a avut loc vinerea trecuta, in cadrul emisiunii 'Dansez pentru tine' de la PRO TV. Scena respectiva a fost prezentata ieri in majoritatea publicatiilor, iar filmuletul, postat pe Internet pe paginile PRO TV si Youtube, a avut mii de accesari.

Mihaela Tatu a plecat de la Acasa TV in suturi... la propriu

Plecarea Mihaelei Tatu din trustul Media Pro a iscat numeroase controverse, mai ales ca decizia a fost prezentata ca unilaterala, vedeta fiind cea care a dorit sa incerce ceva nou. Multi s-au intrebat de ce tocmai “femeia emblema de la Acasa TV”
a parasit subit postul, fara nici un fel de explicatie, mai ales ca urma sa fie gazda show-ului “In al noualea cer”. Mihaela se afla de sapte ani in ograda lui Sårbu, iar emisiunea “De 3x femeie” se bucura de audiente-record. Cu totii am ramas surprinsi atunci cand, de pe o zi pe alta, am aflat ca prietenia dintre Tatu si Media Pro s-a rupt, fara ca sa comenteze cineva acest lucru. Au existat zvonuri mai vechi potrivit carora sefii se poarta destul de urat cu ea, ca i-au schimbat formatul emisiunii si ca i s-ar fi impus diverse lucruri cu care Mihaela nu era de acord. Totul a fost pus pe seama faptului ca Sarbu a cerut improspatarea echipei de vedete, iar Tatu nu se mai afla in primul front de promovare. La aproape doua luni de la ruptura, surse din interiorul trustului Media Pro ne-au “ciripit” ca adevaratul motiv ar fi fost o altercatie dintre Mihaela Tatu si producatoarea Mona Segal, pe fondul unor neintelegeri mai vechi.
A fost la un pas de a-si fractura piciorul
Am aflat, astfel, ca in seara dinaintea prezentarii demisiei, fosta gazda de la “De 3x femeie” si producatoarea sa ar fi purtat discutii aprinse pe holurile televiziunii, care ar fi degenerat chiar in violenta fizica. Dupa minute bune de cearta, Mona Segal ar fi impins-o pe Mihaela pe scari, cea din urma fiind la un pas de a-si fractura piciorul. Cativa dintre cei care asistau la scandal au intervenit si s-a evitat, astfel, o bataie in toata regula. Imediat dupa acest incident, Mihaela si-ar fi scris demisia, decizia ei fiind irevocabila. Aceleasi surse ne-au dezvaluit ca intre Tatu si Mona Segal, situatia a fost dintotdeauna tensionata, producatoarea dorind din ce in ce mai tare sa-si impuna punctul de vedere, deciziile ei nefiind in concordanta cu asteptarile Mihaelei. Picatura care a umplut paharul ar fi fost regulile de desfasurare ale noii productii “In al noualea cer” pentru care se batuse deja palma cu Tatu. Cele doua femei nu au reusit sa ajunga la un punct comun, asa ca Mihaela a preferat sa-si stranga bagajele, Cabral si Adela Popescu fiind prezentatorii de rezerva la care s-a apelat in cele din urma. Ultimele zvonuri o plaseaza pe Mihaela Tatu in grila Prima TV sau Romantica, vedeta abtinandu-se momentan de la orice fel de comentariu.